大家好，小乐来为大家解答以上问题。隧道施工方法，隧道怎么施工很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、 施工顺序可概括为：开挖初期支护二次支护。

2、 开挖工作包括钻孔、装药、爆破、通风、出渣等。开挖和初期支护应同时进行。为了保护围岩的自承能力，初期支护应尽快进行。为了利用围岩的自承能力，宜采用灌溉爆破(控制爆破)或机械开挖，并尽可能采用全断面开挖。地质条件较差时，可采用分块多次开挖。初次开挖的长度应根据岩石条件和开挖方法确定。岩石条件好的时候长度可以大一点，岩石条件不好的时候可以小一点。在相同的岩石条件下，分块多次开挖的长度可以大一些，全断面开挖的长度会小一些。一般在中硬岩石中约2-2.5m，在膨胀性地层中约0.8-1.0m。

3、 第一次支护作业包括：一次喷混凝土、锚杆支护、挂网、架设钢拱架、再次喷混凝土。

4、 道路开挖后，应尽快喷洒一薄层混凝土(3-5毫米)。为了争取时间，松散围岩开挖中的第一次支护作业是在开挖的渣堆上进行的，待未被渣堆覆盖的开挖面第一次喷射混凝土完成后，再进行出渣。

5、 按照一定的体系，布置锚杆加固深部围岩，在围岩中形成承载拱，喷射混凝土层、锚杆和岩石表面的承载拱形成外拱，作为临时支护，也是永久支护的一部分。喷射后应达到设计厚度(一般10-15mm)，要求在喷射混凝土中包裹锚杆、金属网、钢拱等。

6、 完成第一次支撑的时间很重要。一般应在开挖后围岩自稳时间的一半内完成。目前的施工经验是，松散围岩应在爆破后三小时内完成，这主要是由施工条件决定的。

7、 在地质条件很差的破碎带或膨胀性地层(如奉化花岗岩)中开挖巷道时，为了延长围岩自稳时间，争取首次支护和安全作业的时间，需要在开挖前对开挖面前方的围岩进行超前支护(预支护)。

8、 在安装锚杆的同时，在围岩和支护中埋设仪器或测点，现场测量围岩的位移和应力：根据测量的信息，可以知道围岩的动态和支护阻力对围岩的适应性。

9、 第一次支护后，当围岩变形趋于稳定时，进行第二次支护和封底，即永久性支护(无论是加喷混凝土还是浇筑混凝土拱)将起到提高安全度和增强整个支护承载能力的作用，这种支护的时机可以从监测结果中得到。

10、 对于底板失稳和底鼓变形严重的情况，必然会影响边墙和顶部支护的失稳，因此应尽快封底，形成封闭支护，以寻求围岩的稳定。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。