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宝马 3.0 CSL蝙蝠车在蒙扎喷出火焰是最好的复古赛车

1960 年代末和 1970 年代初,一些最强大的机器排队参加勒芒 24 小时耐力赛。但耐力赛并不是唯一一个汇集了异常强大和喧闹的赛车的类别。第 2 组巡回赛车手也同样有趣。

第 2 组等级于 1959 年首次定义,并一直服役到 1982 年被 A 组取代。现在不是回顾其复杂历史的时间和地点,所以让我们简短地说一下,第 2 组比第 1 组更宽容,包括对常规生产的房车进行更极端的修改。

这里有很多有趣的汽车要提及,但没有一款像BMW 3.0 CSL那样具有标志性。这些赛车基于第一代 6 系 (E24) 的前身 BMW E9。E9 是一款时尚性感的量产型轿跑车,在 Group 2 装饰中成为肌肉发达、空气动力学的野兽。巨大的空气动力学套件为赛车规格的 CSL 赢得了“蝙蝠车”的绰号。

3.0 CSL 在 1970 年代参加了各个赛车部门。1973年获得欧洲房车锦标赛冠军,1975年至1979年再次称霸该系列赛。1976年在IMSA GT锦标赛上也取得胜利,并在1976年获得BMW Group 5厂商冠军。1973年,“蝙蝠车”获得了在勒芒 24 小时耐力赛中获得班级冠军。

但 CSL 不仅快速可靠。它们看起来也很独特,听起来非常具有威胁性。在全油门下嚎叫并在降档时喷出火焰,无论是赛道还是比赛,“蝙蝠车”都是主要的吸引力。

我们中的许多人显然还太年轻,无法看到他们的比赛,但多亏了今天具有历史意义的赛车系列赛和像19Bozzy92这样的爱好者,我们可以见证这些汽车重温它们的辉煌岁月。

下面的镜头显示了一对 3.0 CSL 赛车在蒙扎历史赛车周末就像没有明天一样。两者都穿着宝马标志性的赛车制服,红色、蓝色和紫色的 M 颜色装饰着白色和黑色的车身。您还可以在那里看到一些福特 Capri RS 3100赛车手,这是当时宝马的主要竞争对手。

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