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我们拥有高科技的宝马5系的所有详细信

宝马已经发布了其第七代5系轿车的全部细节,在此过程中称其为“世界上最成功的商务轿车”。我们的画廊中有数百张全新汽车的图像,我们知道哪些车型将在发布时提供,我们还获得了有关在今年晚些时候如何通过混合动力车,EfficientDynamics和M Performance版本。爱尔兰买家可以从本月(2016年10月)订购新的5系,起价为52,800欧元。

外观

一目了然,2020年宝马5系看起来像是当前车型的翻新,但这是一款全新的汽车,从头开始设计。轴距为4,935毫米,比以前增加了36毫米(尽管轴距仅增加了7毫米),宽了6毫米,达到了1,868毫米,高了2毫米,达到了1,466毫米。尽管尺寸有所增加,但新的5系比其前代车型轻了约100公斤,宝马还提出了极低的阻力系数,低至0.22。在前部,LED大灯是标准配置,它们位于玻璃罩后面,该玻璃罩与传统的BMW肾形格栅对接。自适应LED大灯将是可选的。

尾灯与以前一样使用LED灯条,尽管它们看起来更长或更纤细,并且所有版本5系的后端在保险杠的每一侧均具有对称的排气口-圆形,梯形或矩形并成四方形。总共将提供21种油漆颜色,包括两种BMW速冻(哑光)面漆。合金轮毂设计的选择几乎一样多,尺寸从17英寸到20英寸不等,其中包括原始宝马配件目录中的三种。

和以前一样,各种装饰级别将在视觉上有所不同,尽管我们尚未获得爱尔兰阵容的确认,但很可能会提供5系列运动,豪华和M运动套件。后者的M空气动力学套件显得格外激进,该套件包括更深的前保险杠和更大的进气口,侧裙,类似扩散器的后保险杠设计以及两个矩形排气口。降低的悬架和18英寸合金也有望成为标准配置。

室内

新款5内的BMW 7系显然具有很大的影响力,它具有较低的仪表板和独立的信息娱乐屏幕,以及许多新技术。新型10.25英寸高分辨率高分辨率触摸屏系统将吸引人们的最大注意力。它可以配备高级手势控制,以执行多种任务,例如放大和缩小,接听或拒绝电话,以及有趣的是,使用“两指胜利手势”进行自定义命令。如果您想把手放在方向盘上,那么还有一个新的语音激活系统BMW称之为Intelligent Voice Assistant,它声称是目前可用的最先进的自然语音控制。看到它如何处理一些更“独特”的爱尔兰口音应该会很有趣...

其他亮点无疑是可选的,包括全新的宝马平视显示器,该显示器为全彩显示屏,比以前大70%;Bowers&Wilkins Diamond环绕声系统,带有钻石圆顶高音扬声器,输出功率为1400瓦;使用触敏传感器调节座椅;按摩座位;感应式无线智能手机连接和充电(显然,仅某些手机);和Wi-Fi最多可容纳10台设备。

在内部空间方面,重点放在机舱的后部,可通过较大的门孔进入。那里的膝盖和腿部空间更大,并且肩膀和肘部的空间也增加了。430升的行李箱也已适当扩大。

机械学

对于爱尔兰买家而言,新BMW 5系最重要的版本将是520d。它的2.0升涡轮柴油发动机可产生190hp的功率和400Nm的扭矩,但排放低至108g / km,在联合循环中可返回68.9mpg。预计它将占2020年5系列销售额的绝大部分,并且将是手动变速箱可用的唯一变体。所有其他都使用八速自动变速器。520d EfficientDynamics Edition推出的时间稍晚一些,排放降至102g / km,综合经济适度提高至72.4mpg。530d位于柴油发动机级别的520d之上,由3.0升直列六缸发动机提供动力,可产生265hp和620Nm的扭矩。它的排放量仅为124g / km,返回60.1mpg。

不过,买方不应自动解除汽油动力,尤其是那些年行驶里程较低的人。新的入门级汽油5系列称为530i。它具有2.0升涡轮增压四缸汽油发动机,可产生252hp的大功率和350Nm的扭矩,同时仍可控制132g / km的排放量。540i由6缸汽油发动机提供动力,该发动机由3.0升涡轮增压发动机提供动力,最大输出功率为340hp,最大扭矩为450Nm。

从技术的角度,即使不是爱尔兰的销售潜力,从技术角度来看,2020年晚些时候我们将看到两个非常有趣的新开发项目的推出。530e iPerformance是一款插电式混合动力车,可在6.2秒内将2.0hp汽油发动机与252hp电动机,420Nm扭矩,0-100km / h的电动机配对,排放额定值仅为49g / km。而且如果您追求的是性能(并且等不及要等到2018年使用新一代BMW M5),那么就会有M550i xDrive。配备涡轮增压4.4升汽油发动机,可为所有四个车轮提供462hp和650Nm的扭矩。宝马在0-100公里/小时的时间内报出4秒钟的死声,这比当前的宝马M5快 管理,导致我们怀疑下一个M5可能会使用xDrive ...确实,除了520d EfficientDynamics和混合动力车之外,其他所有5系列版本都可以通过xDrive全轮驱动指定,尽管它们自然是后轮四轮驱动为标准配置。

还要别的吗?

鉴于在新型梅赛德斯-奔驰E级轿车上发布的近乎自动化技术水平,宝马为5系走同样的道路也就不足为奇了,因此所有版本都将标配“立体相机”。新功能包括闪避援助,过境交通警告,车道变更助手和具有主动侧撞保护功能的车道保持助手。可选的主动巡航控制系统也可以扩展,以接管从零到210 km / h的制动,加速和转向。

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