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2021年起亚K5有一些惊人的细节

最近,CarBuzz获得了早期机会来驾驶2021 Kia K5,这是即将离任的Optima的替代产品。起亚解释说,K5足以证明改名的合理性,但在开车之后,我们认为不太重要的更新才使这辆车如此特别。我们仅在很短的时间内访问了两个K5(以GT-Line和EX名义)。尽管如此,我们仍然很快注意到起亚对这款汽车付出了多少关注,以及为什么该公司在最新的《JD Power初始质量研究》中名列前茅。

起亚全新的领先车辆离场警报功能就是一个很好的例子。如果您前面的汽车驶离,该新系统会发出蜂鸣声,并且汽车会感觉到驾驶员没有注意。K5产品经理Brian Williams解释说:“这是对我们已经在车内发出的驾驶员注意警告的增强。” “这对起亚来说是第一次,我们期望在更多的汽车上看到它。”

领先车辆离场警报还与起亚的带有Stop&Go的自适应巡航控制系统配合使用,在颠簸交通中,该系统的功能优于大多数系统。威廉姆斯解释说:“我们的系统以及大众市场中的许多其他系统将使汽车停下来大约三秒钟。” “在那之后,它暂停了,您必须重新参与。从竞争的角度来看,我们最多可以停30秒,这为驾驶员带来了更多便利。” 起亚汽车的自适应巡航系统比K5驾驶的汽车昂贵得多,我们可以体会到起亚系统在现实世界中的直观表现。

起亚还花费了大量时间和精力重新设计了K5的内饰。例如,无线充电器现在是垂直放置的事务,带有弹簧门,可滑动手机。到目前为止,这是我们为无线充电器所见过的最聪明的设计。威廉姆斯补充说:“它的充电速度更快,功率更高,具有冷却风扇以使手机保持低温,并且随着手机尺寸的增加,空间可以移动。”

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