丰田RAV4插电式混合螺旋测试首次

编辑:  来源:  2020-09-01 14:05:26

RAV4可能是全球SUV市场的主导力量,但在英国,三菱欧蓝德PHEV去年虽然销量不高,却是最畅销的绿色汽车之一。因此,丰田汽车表示“坚持下去,这就是我们的钱”,并着手开发自己的汽车。

丰田一直不愿全电动化,尽管在特斯拉出现之前,丰田是世界上最环保的汽车公司。他们的混合动力车很棒,但您不能免费进入一个拥挤的区域。RAV4体积大,占地面积大,非常适合插入式作业。

起初只是一个谣言,但该原型车证实了丰田汽车正在寻求提供更长的全电动范围。乍一看,这款全黑的RAV4就像其他任何一款一样。但是,新的“加油门”出现在普通盖的另一侧。如果您想告诉其他人,请查看该拖车,它是一个滚动测功机,明确表明该动力总成是新的。

在几乎所有情况下,插电式混合动力汽车都使用与混合动力汽车相同的排量发动机,因此期望在引擎盖下找到2.5升阿特金森循环四缸汽油发动机。连同电动机一起,它应可产生约220马力(内燃177马力)的功率。0至100公里/小时(62英里/小时)的时间约为8.5秒,它不会像保时捷卡宴或宝马混合动力车那样使您的裤子着火。

我们不知道他们将使用多少电池。基于相同TNGA平台的Prius Prime,容量为8.8 kWh(可用量较小)。更好,尤其是考虑到大众Passat GTE现在具有13 kWh的情况。由于欧盟正计划在2020/2021年实行严格的排放标准,因此PHEV泛滥明年的这个时候会出现跨界车。其中一些已经宣布,例如斯柯达Kodiaq,大众Tiguan,福特Kuga和标致欧宝的姊妹汽车。

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