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福特首次以轻度混合动力技术发布2020年嘉年华

尽管福特菲律宾可能不再在本地提供嘉年华,但是小型掀背车仍然是世界其他地方的流行车型,尤其是在欧洲和英国。最近,福特宣布更新后的第七代车型将首次配备电动动力总成。

以前在Puma中提供的Ford EcoBoost混合动力总成,现已进入嘉年华。与当今大多数公路上的混合动力汽车不同,嘉年华采用的是轻度混合动力系统。这意味着它不能单独依靠电力运行,类似于丰田普锐斯。相反,48伏系统在制动或减速期间收集并存储能量。然后在加速过程中用于辅助内燃机,以提高燃油经济性。

福特将为嘉年华的轻度混合动力系统与1.0升EcoBoost发动机配对。它具有两个电源输出– 125 PS和155 PS。据说嘉年华125 PS版的燃油经济性比非混合动力版提高了5%左右。

同时,功率更大的155 PS电动机可提供巨大的扭矩突增,输出240 Nm。还有一个新的7速自动变速箱,可将效率进一步提高15%,但仅在125 PS电动机上提供。此外,嘉年华上的所有发动机选装件现在都具有汽缸停用功能。

除了发动机更新外,嘉年华的外观或内部没有任何改变。但是,福特汽车引入了新技术,例如自适应巡航控制和更新的SYNC 3信息娱乐系统。现在,FordPass Connect也已成为标准配置,允许客户通过智能手机控制某些车辆功能。

除入门级Trend车型和高性能ST版本的Fiesta之外,其他所有车型都将提供轻度混合动力。因此,欧洲的客户仍然可以根据需要订购非混合动力嘉年华。对于菲律宾的那些人来说,不太可能在短期内在当地提供嘉年华轻型混合动力车(或嘉年华本身)。尽管如此,也许福特很快就会找到一种将轻度混合动力技术纳入其某些商用车的方法。

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