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2018-2020年福特F系列卡车因电池电缆前灯问题被召回

福特汽车周四宣布,将召回其更新的F系列卡车,以解决两个不同的问题。召回2019-2020 F-150以解决电池电缆固定不当的问题; 召回了2018-2019年Super Duty,以纠正其大灯控制模块的问题。

首次召回涉及2019年7月15日至10月1日在迪尔伯恩卡车工厂制造的2019-2020 F-150 ,或2019年6月24日至10月1日在堪萨斯城组装工厂制造的F-150 。电池电缆正极固定不当,如果电缆无法从电池接线柱上松脱地工作,可能会导致它们间歇性或永久性断开连接。

电池电缆正极松动的直接症状是明显的电气问题(例如,闪烁的灯光或仪表),转向或制动辅助装置丢失或发动机无法关闭。短路可能导致更严重的症状,短路可能导致冒烟,熔化甚至起火。福特表示尚未记录任何伤害或事故,但此次召回适用于北美近170,000辆卡车。

2018-2019年《超级责任》(Super Duty)问题更为琐碎。如果白天行车灯亮起并且将大灯开关手动移至近光灯位置,则控制大灯的计算机模块将发生故障。这应导致DRL切换到近光强度,但是由于编程故障,实际情况并非如此。

福特召回2017年5月1日至2018年7月13日在肯塔基州卡车工厂生产的2018年Super Duty车型 ,以及2018年3月5日至2019年10月8日在同一工厂生产的2019年Model。超过100,000辆Super Duty卡车被召回。

F-150的电池问题是两者中最紧迫的问题,因为“超级责任”的头灯问题仅是联邦法规的问题,不应对车主或驾驶员构成任何安全威胁。经销商应立即开始通知业主。

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