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2020年梅赛德斯-奔驰SLC级将是最后一款佩戴此标志的小型跑车

至少在不久的将来,2020年梅赛德斯-奔驰SLC级将是最后一款佩戴此标志的小型跑车。梅赛德斯表示,它将在今年后停止SLC-CLass的生产,目前尚无替代产品。

尽管SLC比保时捷718和BMW Z4等同时代车型年代久远,但SLC并非没有它的魅力,包括其巧妙的折叠顶盖和强大的动力。我们给它10分中的5.6分。(了解有关我们如何评价汽车的信息。)

对于2020年,SLC300和较热的SLC43 AMG都增加了最终版,该版本包括SLC300上的灰色油漆和SLC43上的亮黄色。两者还具有特殊的样式细节和标志,以纪念市场上的24年。

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多年来,SLC进行了数次调整,并进行了两次重新设计,从而使敞篷跑车具有明显的老车身,并具有当前的梅赛德斯风格提示。它仍然有效:它具有向前倾斜的比例,并且对内外细节都给予了适当的关注,尽管在新的触摸屏时代内饰已经老化。

在SLC300形式中,turbo-4通过后轮驱动和9速自动变速器在0-60英里/小时的时间内以5.7秒的速度产生241马力。不过,我们会选择AMG上较热的SLC43,它具有双涡轮增压V-6和385 hp功率,并改善了行驶动态。尽管我们从乘坐舒适性的角度来看没有任何抱怨,但SLC并没有像其直接竞争对手那样积极地驾驶。

2020 SLC仅适合两名乘客,就腿部和肩膀空间而言非常舒适,而且即使是小型跑车,也缺少后备箱空间。顶盖的快速动作确实可以弥补其中的一些不足,如敞篷驾驶的乐趣一样。

没有针对SLC的碰撞测试数据,燃油经济性从23 mpg到27 mpg不等,具体取决于您选择的型号,但具有梅赛德斯可转换商标功能,例如“ Airscarf”护颈器系统和带有可用主动偏光玻璃的动力硬顶屋顶,很难出错。如果您是仍然渴望获得新SLC的极少数买家之一,这是您的最后机会。

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