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丰田仍对电动汽车持谨慎态度,称炒作过多

尽管越来越多的大型汽车制造商正在深入电动汽车领域,但丰田继续保持谨慎。

丰田是全球最大的汽车制造商之一,也是最赚钱的汽车制造商之一,尽管它在电动汽车领域拖了脚,但更倾向于将混合动力汽车作为减少排放的解决方案。

不过,现在,随着政府提出并在某些情况下确认了禁止使用内燃机的汽车的计划,丰田汽车总裁丰田章男大肆抨击,表明围绕电动汽车的宣传太多了。

丰田仍对电动汽车持谨慎态度,称炒作过多

据《华尔街日报》报道,他周四在日本汽车制造商协会主办的新会议上说:“当政客到那里说'让我们摆脱所有使用汽油的汽车时,他们明白吗?”

就在日经新闻报道日本经济产业省考虑在2030年代中期禁止完全由内燃机驱动的汽车销售几周后,他发表了上述评论。

根据《华尔街日报》的报道,丰田汽车的主要问题是为全球电动汽车提供动力所需的基础设施。他指出日本时,如果日本的车队全电动,则仅基础设施方面就需要花费1,350亿至3,580亿美元。他还指出,在日本,大多数电力是通过燃烧煤炭和天然气产生的,这意味着更多的电动汽车不一定会减少排放。

第二个问题是对经济的影响。丰田章男说,摆脱带有内燃机的汽车将花费数百万个工作,因为电动汽车不需要那么多的制造工人。他说,电动汽车的较高成本也将使一些社会成员难以拥有汽车。

丰田仍然没有大量出售电动汽车,但是尽管其总裁的观点很快改变了这种状况。丰田公司承诺在本十年的上半年内至少推出10辆电池电动汽车,其中一些使用固态电池,这项技术比目前的液态电池具有更大的续航里程和更快的充电时间。丰田的首款电动汽车预计将是紧凑型跨界SUV,与斯巴鲁的版本配套。

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