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梅赛德斯奔驰展示了电动跨界车EQB

作为EQ Night活动的一部分,梅赛德斯-奔驰EQB电动跨界车将于4月18日在上海车展上首次亮相。首先,紧凑型车型有望在出现,到今年年底它也将出现在欧洲,并于2022年出现在北美。

紧凑型电动分频器 EQB 建立在 MFA2 架构之上。该平台旨在适应内燃机、混合动力和电力推进系统,因此不同于更先进的电池供电MEA (EVA II) 和MMA。显然,EQB 注重实用性。毕竟,制造商在唯一的预告片中附上了对七座客舱和容积高达 1,700 升的行李箱的描述,这并非巧合。顺便说一下,对于燃油GLB,这个数字仅增加了 105 升。

EQB原型以前看到在伴随着冬季测试EQA,这可能表明该车型的技术统一。掀背车配备了一个 190 马力的前置电动机和一个 66.5 千瓦时的电池,使其在 WLTP 循环中无需充电即可行驶长达 426 公里。不过,根据非官方数据,EQB仍然会有更多的选择,包括全轮驱动。

在上海,将庆祝亚洲首演和旗舰EQS。前一天,该公司对该车型进行了彻底解密,并展示了两个版本:后轮驱动EQS 450+和全轮驱动EQS 580 4Matic+。梅赛德斯-AMG 分公司的掀背式车型的第一个数据也出现了。它的厚度将是761马力的动力装置,与保时捷Taycan Turbo S一模一样。

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