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摩根的3Wheeler卷土重来将VTwin换成福特三缸发动机

复古跑车制造商摩根最近淘汰了其古怪的 3 Wheeler,因为驱动单后轮的 S&S V-twin 摩托车发动机不再满足欧洲的排放要求。但现在经典的三轮车正在回归,更新了一个新的世纪中叶外观,灵感来自早期的喷气式飞机时代,并由全新的动力系统提供动力。

可悲的是,有问题的发动机不是来自宝马摩托车的拳击手双胞胎,这将有助于保留三轮车的特征,并扩大摩根与德国品牌 20 年的关系。宝马目前为摩根的四轮汽车供应四缸和六缸发动机。

相反,摩根与另一位长期合作伙伴福特合作。新款 3 Wheeler 配备了福特采购的三缸发动机,可在嘉年华等汽车中找到。

虽然福特嘉年华的三缸发动机系列从 74 马力的自然吸气 1.1 发动机到 94 至 153 马力的各种 1.0 升涡轮增压版本,并以197 马力的 ST 热舱口盖顶,摩根说它们是将为新的 3 Wheeler 使用自然吸气版本。老款 3 Wheeler 的功率仅为 82 马力,所以这并不奇怪。

摩根仍在测试 3 Wheeler,并且只发布了少量伪装开发车的图片。但很明显,电源并不是唯一改变的东西。

该公司声称修改后的样式受到早期喷气式飞机时代的启发,我们可以看到原型正在运行传统的轮子而不是电线,并且显然没有暴露发动机。新旧对比,从转向齿条的位置和避震角度也可以看出,悬架是全新的。

如果最终的汽车与EV3 电动 3 Wheeler Morgan 于 2016 年发布并计划投产的相似之处不止于此,我们也不会感到惊讶。由于供应商的问题,这种情况从未发生过,但摩根宣布三轮车将在“发射时”由内燃机提供动力是一个很大的暗示,它很快就会发生。

摩根开始制造三轮汽车,直到 1930 年代后期才增加了四轮车型。这辆三轮车在 2011 年卷土重来,并证明了对公司的巨大推动,突然让它再次变得凉爽,将 Morgan 的名字带给了新的、更年轻的受众,并允许销售多年来首次在重新启动。

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