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新电池技术旨在在90秒内为电动汽车充电

当人们谈论电动汽车和里程焦虑时,他们现在真正关心的不是汽车能走多远。毕竟,大多数电动汽车一次充电可以行驶几百英里,而且大多数驾驶员无论如何也不会每天在传统汽车中使用满油箱。普通人担心的是给汽车充电需要多长时间。该清醒航是一辆汽车,提供惊人的充电时间,以及该行业的其余部分被不断旨在让这个过程更快了。为此,马勒动力总成和AllotropeEnergy现在推出了一项新的电池技术,旨在为电动汽车充电的同时为汽车加油。

MahlePowertrain的研究主管MikeBassett博士说:“随着按需经济的兴起,汽油动力轻便摩托车用于外卖等城市配送的使用迅速增加,这有助于我们城市的空气质量问题。”因此,该公司“已经考虑过如何将电动轻便摩托车用作城市运输车,由廉价的小容量锂碳电池提供动力,可以在短短90秒内在两站之间充电。”

这部分是通过AllotropeEnergy的锂碳技术实现的,据说该技术结合了超级电容器和传统锂离子电池的优点。这种组合保证了电池可以快速充电,同时保持良好的能量密度,没有传统锂离子电池所经历的热降解效应。

连锁反应是电池即使在高温下也能保持稳定,从而无需复杂的冷却或电池管理系统即可实现高电流传输和快速充电。电容器式阴极还可以实现“超过100,000次循环”的寿命,远远超过传统电池的寿命。此外,缺乏稀土材料意味着电池更可回收,对环境更安全。

Mahle和Allotrope正在进行一项研究,以确定本发明是否按预期工作。该团队使用基于城市的电动助力车,目标范围为25公里或15.5英里。通常情况下,即使为此类车辆使用快速充电器也可能意味着超过半小时的充电时间,并且需要每隔一两年更换一次电池。

如果研究证明了团队的期望,那么这款小型踏板车可以在90秒内以20kW的功率充电。下一个目标将是探索用于大型车辆的不同电池尺寸,与传统电池技术相比,它的重量和成本更低,这可能会改变游戏规则。

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