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忘记长轴距福特远征林线

福特刚刚发布了 2022 Expedition,并采用了新的 Stealth 和 Timberline 装饰。我们在Motor Bella Detroit亲眼看到了它,Timberline 特别值得注意。它提供一流的 10.6 英寸离地间隙、33 英寸轮胎、一个使导航更容易的巧妙系统,以及像F-150 Raptor上的底部护罩。凭借如此令人印象深刻的越野性能,您可能会认为福特希望通过提供尽可能多的变体来获利,但所希望的 Max 车型或长轴距版本尚未到来。

说起与福特管理局,福特Expedition市场经理德文McParlane证实,有一个拉伸2022廷伯莱恩模型没有计划。

考虑到通用汽车提供 Z71 格式的雪佛兰 Tahoe 以及 ST4 伪装的 GMC Yukon XL,这有点奇怪。不幸的是,没有给出做出这个决定的理由,但我们只能假设福特认为它不会那么好卖。

也许,就像即将推出的福特野马猛禽一样,福特希望通过仅以单一车身款式销售来保持最强大的越野产品的排他性。无论如何,较长的轴距本质上不太适合越野,因此我们怀疑那些计划充分利用其新 Expedition SUV 功能的人是否会为此感到困扰。

话虽如此,声称不会有 Expedition Timberline Max 的报告明确表示不会有 2022 款车型,因此福特有可能明年在 Expedition Max 上提供 Timberline 套件作为 2023 款车型。

不管是什么原因,我们预计 2022 年远征将非常受买家欢迎,因为福特声称户外活动被列为大多数千禧一代和至少三分之一的 X 一代的消遣。当然,部分市场对新 Expedition 的接受程度将取决于定价,因此我们将等待福特宣布这一点,然后才能看到这款新车型的价值。

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