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2023款梅赛德斯-奔驰EQESUV配备巨大的覆盖式格栅和空气动力学车身

在展示了EQS和EQE全电动轿车之后,梅赛德斯-奔驰正在为2022年的同名SUV做准备。这次,我们的摄影师抓到了EQESUV,它看起来几乎与所谓的EQSSUV原型车一模一样。几个月前被监视了。

2020年EQESUV原型的早期目击中使用的重伪装消失了,揭示了更多的车身和设计细节。最新的原型车似乎还配备了量产车头灯/尾灯和一套很酷的空气动力学五辐轮毂。

令我们困惑的是所谓的EQE和EQSSUV原型之间的相似之处。经过仔细检查,我们注意到了一些差异,尽管不足以证明它们是不同的模型。唯一突出的是EQE具有不同的发动机罩,而EQS则集成了挡泥板——类似于梅赛德斯-迈巴赫EQS概念车。

由于灯光和照片的角度,我们在伪装下发现的另一个很酷的细节是齐平门把手上方的新波浪形字符线。总体而言,这款电动SUV具有圆形表面和大直径车轮的空气动力学轮廓。前端由巨大但完全覆盖的格栅主导,与EQ系列的每个型号一样,它在视觉上与大灯相连。

梅赛德斯以其系列的俄罗斯娃娃风格而闻名,EQE/EQS轿车非常相似,但如果这是两款不同的SUV,那么他们将其提升到另一个层次。我们也有可能谈论同一模型的略有不同的原型,因为设计师/工程师在开发过程中和最终量产车完成之前进行更改是很常见的。

无论如何,高端车型将在同一平台的不同版本上行驶,并可能与同名轿车共享动力系统选项。这意味着他们将继承90.6kWh或107.8kWh电池,并结合单电机或双电机。与更具空气动力学特性的轿车相比,电动续航里程会稍差,但足以与其他汽车制造商的电动SUV竞争。

随着EQESUV和EQSSUV在2022年首次亮相,我们将获得更多信息。就竞争对手而言,梅赛德斯-奔驰EQE将与即将推出的奥迪A6e-tron和宝马iX5竞争,而EQS将瞄准更高的奥迪e-tron和BMWiX旗舰产品。

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