襄阳在湖北乃至全国当属一流 一度与长安 洛阳相媲美

编辑:  来源:  2020-09-15 16:41:17

来源:襄阳信息

瞄准国内最高水平,打造全国一流城市

开始于上世纪60年代的“备战备荒为人民”的三线建设,是为襄阳的第二次大机遇。在那个如火如荼的建设年代,西依秦岭、大巴山,东望江汉平原的襄阳地区,再次因其咽喉位置,成为国家的建设重点。那10多年里,襄阳以携“天下腰膂”之势,借“三线建设”之机,一举承接了数十家军工企事业单位,吸纳十余万产业工人,迅速完成了工业体系雏形构建,迈入现代工业时代。拥有2800多年建城史的古襄阳,其实早在3600多年前的商周时期,便已有人在此逐水而居,渐具渡口功能。到了春秋,已经是楚人进入中原的要津,当时设有"北津"、东津"两个渡口,成就了五霸七雄之业。而战国时期,襄阳水陆码头更加凸显,汉代文学家蔡邕在《汉津赋》中对襄阳码头这样记载:"南援三州,北集京都,上控陇坻,下接江湖。导材运货,懋迁有无"。当秦始皇统一六国之后,历经汉、晋、隋、唐,襄阳沿河两岸的水运码头与陆路上的车马运输,在此交汇。当时"往来行舟,夹岸停泊,千帆所聚,万商云集",有唐代诗人刘禹锡所作的《大堤曲》为证,“酒旗相望大堤头,堤下连樯堤上楼。日暮行人争渡急,桨声幽轧满中流。江南江北望烟波,入夜行人相应歌。”诗句形象描绘了1200年前,襄阳码头上"南船北马,七省通衢"的空前繁荣。

讲历史,襄阳在湖北乃至全国当属一流,一度与长安(今西安)、洛阳相媲美。

讲战略地位,在历史上襄阳是兵家必争之地,素有华夏第一城池美誉。古书有云:以天下言之则重在襄阳。八百多年前,岳飞迎击金兵,收复襄阳六郡,为此后百余年南宋守住半壁江山营造了一个强大的城防体系。后来,蒙古灭宋,硬仗就在襄阳。令人惊叹的是,横扫欧亚大陆几无敌手的“冷兵器时代之王”蒙古铁骑,一度对襄阳“望城兴叹”,围困6年之久才拿下孤立无援的襄阳。而襄阳的失守,标志着“华夏文化,造极于赵宋”(陈寅恪语)的南宋王朝进入倒计时。果真,作为南方江山屏障的襄阳失守后不到三年,南宋在崖山覆灭。讲经济地位,襄阳历来就是汉江流域物资集散地,南船北马,商贾云集,繁华上千年!是中国古时历朝历代商业中心和税收重要来源地之一,怎么评价襄阳在中国古时的战略地位都不为过!襄阳始终瞄准国内最高标准、最高水平,对标一流,持续发力。随时学习借鉴和复制推广各地先进经验做法,不断对优化营商环境政策库进行‘升级迭代’加快政策转化落地。襄阳是三千里汉江的码头要地,素有“七省通衢”“南船北马”之称。在“前铁路时代”,东南各省的客商到西北,大都先乘舟船到襄阳,再换乘骡车马车北上;西北往东南的客商,也是先到襄阳再买舟南下。在17世纪中叶至20世纪初的欧亚“万里茶道”中,襄阳是重要结点城市之一。襄阳这片古老的土地,既没有故步自封的传统,也没有暮气沉沉的老态。2018年批复的相关规划,明确提出支持襄阳巩固湖北省域副中心城市地位,加快打造汉江流域中心城市和全国性综合交通枢纽。襄阳的城市定位、使命任务以国家战略形式系统完整地表达出来。

无论身处古代“南船北马”之地,还是现在长江经济带与新丝绸之路交汇之处,总能以包容开放的姿态,适应新的变化,迎接新的机遇,新产业、新机遇在古老的土地上生根发芽,古老的历史文化也在这座现代化城市中焕发生机。

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