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普罗斯特说愚蠢的电动痴迷使F1陷入困境

由于许多政府计划最迟从2040年开始禁止销售汽油/柴油和混合动力汽车,普罗斯特(Prost)质疑了这些努力背后的政治动机,他认为这些努力在减少碳排放方面将无济于事。

普罗斯特说愚蠢的电动痴迷使F1陷入困境

由于迫使汽车制造商走上电动车的成本使其财务承受压力-本田本周承认,电动化的价格已对其F1的未来提出了疑问 -普罗斯特对事情的发展方向感到不满。

普罗斯特在接受Motorsport.com询问有关政府推动汽车制造商采用电动汽车的影响的看法时说:“我对今天在汽车行业所能看到的一切感到非常沮丧。”

“我们将把一切都提供给中国的汽车业,十年后,他们将在这里介绍他们的汽车,而这就是我不喜欢的。

“我不在乎,因为我不属于这个行业,但我真的很讨厌。这是愚蠢的法规。

“如果我们不改变这一现状,我会向您保证,在未来十年中,汽车行业有100万人(员工),如果您不改变这一现状,那么,今天,如果您有一辆配备柴油发动机的大型汽车,并且[污染]过滤器,应该没有问题。”

普罗斯特说,他被迫离开汽油和柴油的人面临的主要问题是,混合动力汽车不一定更环保,因为随身携带电池和电动机会带来重量损失。

普罗斯特说愚蠢的电动痴迷使F1陷入困境

但是他也担心,欧洲没有关于充电基础设施的联合思想。

“我们在谈论布鲁塞尔,在谈论欧洲,但是为什么我们没有相同的插头和相同的充电系统呢?我们在法国有两个竞争对手,而他们有两个不同的系统。那完全是愚蠢的。

“今天,如果您追求混合动力汽车的最大数量,这就是我们要走的路,那么您就不会将电动汽车推向我们应该推向的位置,尤其是在大城市。

“我认为,当您(使用混合动力车)行驶更长的里程时,您的二氧化碳排放量将相同,甚至更糟,因为汽车的重量将大大增加,我们知道这一点。”

他补充说:“我们禁止使用柴油,但最终我相信我们不会通过这些措施来减少二氧化碳。我们可以采取不同的方式。”

普罗斯特(Prost)说,汽车行业的巨大不确定性将对F1产生影响-因为他认为需要就其发动机的状况做出一些艰难的决定。

普罗斯特说愚蠢的电动痴迷使F1陷入困境

他说:“当你问我关于F1的问题时,我总是回答:首先照顾汽车行业,然后F1就会非常健康。”

“我是推动新的[涡轮增压混合动力]发动机的人。即使第一个项目是四缸,也请记住,因为我们认为这是我们将最接近[公路汽车]的技术。坦率地说,涡轮增压发动机的未来。但它不适用于F1,车迷们对此不太喜欢。”

普罗斯特认为,从长远来看,F1可以采取两种完全不同的路线:选择流行的V8或V12等发动机来娱乐,或者尝试采用氢等全新技术使汽车领先一步。行业。

他说:“您不希望使用电气设备,因为我们拥有有限元分析,您肯定会确定将来有限元分析将有多困难。”

“由于路线,技术,资金的原因,开发非常困难。

“那么,未来F1的技术是什么?很难知道。一方面,这不是我的立场,我们回到12缸,我们对F1在全球范围内抱有相同的愿景。

“或者,如果我们在10年后使用氢气,我们将有另一种哲学。为什么不呢?但是谁来按下按钮并做出决定呢?这很困难,但是提出这个问题很好。

“我们需要一直谈论可持续性:我们能做些什么,但是技术非常非常困难。我们不能像我在[F1驾驶期间]那样,顺应汽车行业的趋势。今天,它已经变得越来越重要。难。”

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