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日产有谷电动SUV在7月首次亮相前被嘲笑

日产汽车已经发布了对特斯拉Model Y的回答,这是一款将于2021年推出的全新Ariya电动SUV,但几乎确认了其设计将继续忠实于2019年东京同名概念车。

日产的旗舰电池驱动型SUV已经在4月份在日本发布的专利图片中得到曝光,它将具有与预览概念相同的超薄大灯和主导的倒梯形格栅。

不同的是细长的三角形进气口,在其底部似乎采用了小的附加指示器或雾灯。

同时,保险杠的较低进气口现在具有更多的隔板,而侧面轮廓则表明日产计划将充气口定位在前挡泥板上的车轮上方。

目前尚不清楚日产是否计划在量产的Ariya中使用该概念车的后视摄像头,或者高级插电式SUV是否将配备传统的后视镜。

但是,除了较小的车轮以外,如果忽略鱼翅天线,量产车的外观与侧面轮廓几乎相同。

概念车的设计延续到后部,量产版的特征是黑色轮廓,后雨刮器将放置在该轮廓上。

我们已经知道许多量产车的秘密,甚至还驾驶了具有强大双马达动力总成的m子。

基于日产专用的新型CMF-EV平台架构,Ariya的尺寸为4600毫米长,仅比汽车制造商的X-TRAIL短40毫米。

日产承诺将由两台电动机提供动力,这些电动机将产生约227kW的功率和680Nm的扭矩,日产承诺Ariya的速度将与弹道日产GT-R“几乎一样快”。

预计0-100 km / h的时间约为3秒,但最高速度明显低于GT-R。

除了快速行驶外,Ariya还采用了先进的底盘控制技术,据称该技术可提高转弯和制动水平,以匹配该品牌的最新性能车辆。

同时,聪明的再生制动技术旨在减少电动汽车的俯冲和俯仰。

零排放的日产SUV被创建为特斯拉Model Y的直接竞争对手,其续航里程也将达到500公里。

根据日产汽车的最新新闻稿,Ariya的“盾牌”格栅将包装一系列传感器,以促进汽车制造商最新的ProPilot驾驶员辅助功能,这将允许3级(双手和视线)在高速公路上自动驾驶。

在内部,日产Ariya将获得现代化的高档机舱,提供较大SUV的空间。

据认为,日产的下一代信息娱乐操作系统也将与电动汽车的12.3英寸信息娱乐触摸屏一同推出。

日产Ariya的价格尚无定论,它将于7月15日在全球首次亮相,但不太可能与现代Kona Electric的6万美元起价相提并论,更不用说日产自己LEAF的5万美元底价了。

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