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这款法拉利面包车向1960年代的赛车偶像致敬

您正在凝视的是对法拉利250 GT SWB Breadvan赛车的一次性致敬,该赛车首次出现在1962年勒芒24小时耐力赛中。复古风格的车身是荷兰车身制造商Niels van Roij Design的创意,并受到一位匿名客户的委托。

范·罗伊(Van Roij)表示:“我们非常荣幸能够通过这个Hommage委员会向面包车致敬。” 将传奇的62年代赛车的精髓转化为现代设计是一项艰巨的任务。我们打算从旧车中得到启发,但将确保我们不受创造力的限制。”

这款现代法拉利面包车从法拉利550马拉内罗开始。经过多次草图绘制并构建了全尺寸的粘土模型后,Breadvan Hommage获得了新的前保险杠,圆顶罩和新鲜通风孔。车身板由车身制造厂的巴斯·范鲁门(Bas van Roomen)手工打磨至完美,只有挡风玻璃从捐赠车辆上带下来。

后面是另外一个故事。车顶线向后平展,在那条线上折成近90度角,形成面包车的轮廓。与老式模型一样,尼尔斯·范·罗伊(Niels van Roij)认为它可以适当地容纳四个圆形尾灯,一个玻璃后窗和一个较长的四边形排气嘴。

当然,复古主题适用于带有手工打磨的铝制装饰件,缝的黑色皮革装饰和磨制铝制开关设备的机舱。同时,碳纤维运动型座椅是标准配置,时髦的蓝色内饰增添了复古气息。

否则,除了新的手工排气系统,量身定制的Koni减震器和Vredestein Ultrac Vorti +轮胎外,机械零配件均未受影响。激发这一现代法拉利面包车动力的是自然吸气的5.5升V8发动机,可产生478马力和419磅-英尺的扭矩,并配有六速门控手动变速箱和后轮驱动。

由于Ferrari Breadvan Hommage是一次性的,除非您很幸运,否则您不会指望很快在时髦的咖啡厅或餐厅外看到它。之前我们已经看过很多一次性的法拉利赛车,但是面包车绝对是迄今为止最吸引人的赛车之一。

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