Restomods、electromods和经典模型的复制品是汽车行业的一个增长趋势。在这种情况下，AndyRouseEngineering宣布他们将在英国CNCMotorsportAWS的帮助下，按照A组规范生产1990年福特SierraCosworthRS500的三个延续单元。

由于它们基于赛车，因此延续模型不会在街头合法，但它们的所有者将能够在历史性的集会或赛道日享受它们。这三款车都将基于原装SierraCosworth车身，配备完整的车身套件、侧排气管和鲸尾式扰流板。第一个示例已经基于自80年代以来一直存放的“909”三门车身外壳进行。

在发动机罩下，将配备一台涡轮增压2.0升四缸CosworthYB发动机，可产生约567马力(429千瓦/575马力)的功率，这比原始赛车还要多，是街头合法车型的两倍多塞拉RS500。

在BaraMotorsport差速器的帮助下，动力将通过周期正确的Getrag五速变速箱发送到后轮。悬架、制动和其他部件将基于原始图纸和参与人员的记忆。

资深赛车手安迪·劳斯(AndyRouse)对SierraRS500并不陌生，他赢得了60场比赛和四次BTCC冠军。当年，他们与工程师AlanStrachan和发动机大师VicDrake一起制造了30多辆汽车和100多台发动机。延续车型将在CNCMotorsportAWS的帮助下生产，该AWS致力于准备和修复经典和赛车。

对于那些不熟悉Sierra赛车传统的人来说，该车型在1988年、1989年和1990年连续三年统治了BTCC。正如您对这样的延续项目所期望的那样，它并不便宜。三辆新建的SierraCosworthGroupA汽车的起价为185,000英镑(252,576美元)，第一辆样车将于2022年初交付。