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特斯拉ModelS和Model3等车辆采用2级自动驾驶系统

湛磊菊
导读Apple的主要目标可能是创造尽可能多的不同和困难的方法来为电子设备充电,但如今,它也对制造汽车感兴趣。到目前为止,它在保留合作伙伴方

Apple的主要目标可能是创造尽可能多的不同和困难的方法来为电子设备充电,但如今,它也对制造汽车感兴趣。到目前为止,它在保留合作伙伴方面还不是很成功,但汽车制造商暗中害怕这家电子巨头。许多人仍然认为该公司不具备制造汽车的能力,但最近与制造巨头丰田的谈判可能会让苹果站稳脚跟,现在特斯拉的前工程师CJMoore已加入其行列,协助制造汽车。新车努力。Moore将在StuartBowers手下工作,StuartBowers是另

这是Apple的一项大胆举措,显示了其开发自动驾驶技术的明确意图,但所有关于Apple汽车的讨论仍处于保密状态。我们可能不知道苹果在自动驾驶能力方面可能落后多远,但摩尔表示,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克夸大了特斯拉自动驾驶技术的真正能力。摩尔在接受加州机动车辆管理局官员的采访时表示,马斯克在2021年底前推出全自动驾驶能力的梦想是不切实际的,马斯克的言论与“工程现实”不符。人们不禁想知道其他前特斯拉员工如何看待该公司的说法。

目前,特斯拉ModelS和Model3等车辆采用2级自动驾驶系统,要求驾驶员始终将手放在方向盘上。一段时间以来,马斯克一直以5级自动驾驶威胁公众,但据摩尔说,这还很遥远。苹果还获得了自动驾驶汽车公司Canoo前首席执行官UrlichKranz和其他前特斯拉高管的帮助,如传动系统主管MichaelSchwekutsch和内饰主管SteveMacManus。拥有一个由特斯拉前员工组成的团队,看看苹果在征服自动驾驶方面取得的进展将会很有趣。