世界冠军马克斯·维斯塔潘在周日的首届迈阿密大奖赛上顶住了来自法拉利车队领头羊查尔斯·勒克莱尔的后期进攻，在闷热的条件下为红牛赢得了胜利。

在迈阿密国际赛车场的车手和车队的体力消耗比赛中，这位 24 岁的荷兰人展现了成熟的表现，在一场主要是游行的比赛中充分利用了卓越的直线速度，直到安全车后期介入。

他连续第二场和赛季第三场胜利使他在车手积分榜上将勒克莱尔的优势缩小到 19 分。勒克莱尔赢了 104 场，维斯塔潘赢了 85 场。这是荷兰人职业生涯的第 23 场胜利。

“这是一场令人难以置信的大奖赛，身体也非常好，但我认为我们一直保持兴奋直到最后，”赛后接受退休车手威利·T·里布斯采访的维斯塔潘说。

当里布斯建议他看起来准备好“进入拳击场”时，维斯塔潘反驳道：“我想我会坚持参加比赛，但我非常欣赏拳击。就我们现在的感觉而言，感觉有点像那里.

“我非常高兴在迈阿密在这里获胜，这对我们来说是一个令人难以置信的星期天。”

勒克莱尔说，他觉得红牛显然比他的法拉利更快的赛车在激烈和惩罚性的比赛中。

“从身体上来说，这是一场如此艰难的比赛，”勒克莱尔说。“我们在使用中型轮胎时遇到了相当大的困难，尤其是在第一阶段，然后就被超越了。从那一刻起，这让我们的比赛变得更加困难。

‘加快步伐’

“在硬胎上，我们非常有竞争力，而且接近尾声时，我认为我可以在某一时刻获得 Max，但今天他们在速度方面具有优势。”

他说他希望法拉利能在本月晚些时候的西班牙大奖赛升级中“更上一层楼”，但补充说

“很有趣，再次见到这么多人真是太棒了，”他说，“我一直在说，但它”

“现在，我们需要继续努力。升级将在全年非常重要，我希望我们能够从下一场比赛开始更上一层楼。”

Verstappen 比 Leclerc 领先 3.786 秒，卡洛斯·塞恩斯在第二辆法拉利赛车中获得第三名，此前塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 迟到了一次冲锋。

乔治·拉塞尔在开场一圈从第 15 位恢复，领先梅赛德斯队友、七届冠军刘易斯·汉密尔顿，以第五名完赛。

在一场战术性的减员竞赛和许多小事故中，当迈凯轮的兰多诺里斯与皮埃尔加斯利的 Alpha Tauri 发生“免费”进站更换新轮胎时，拉塞尔充分利用了安全车的后期干预。

最后 10 圈比之前的 47 圈产生了更多的动作，其中包括另一起事故，当时哈斯的米克舒马赫与德国四届冠军塞巴斯蒂安维特尔的阿斯顿马丁相撞。

阿尔法罗密欧的瓦尔特利博塔斯在埃斯特班奥康和他的阿尔卑斯队友两届冠军费尔南多阿隆索和亚历克斯阿尔本之前获得第七名，后者对威廉姆斯来说是第 10 名。