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503-HP BMW M3 Touring 兼具实用性与性能

邵霄飘
导读 长车顶 M3 将旅行车车身与双涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机相结合。它具有标准的 xDrive 全轮驱动,包括 RWD 漂移模式。它将于今年...

长车顶 M3 将旅行车车身与双涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机相结合。

它具有标准的 xDrive 全轮驱动,包括 RWD 漂移模式。

它将于今年晚些时候在欧洲(和其他地方)发售,但似乎不会在美国上市

当欧洲汽车制造商以它们在美国的需求有限为由拒绝我们的汽车时,我们常常感到沮丧。可悲的是,这就是其中之一,宝马官方确认理性的市场力量将拒绝我们的汽车。认识新的 BMW M3 Touring。

没错,这是一辆M3旅行车,是宝马通过六代铭牌打造的第一款旅行车。它过去很接近,几乎推出了 1992 年至 1999 年间制造的 E36 代 M3 的加长版。但这是第一个真正投入生产的车型,根据这些图像,它是每有点像您期望的实用性和性能的结合一样棒。

M3 Touring 继M4 轿跑车和敞篷车以及M3 轿车之后,将于本周末在英国的古德伍德速度节上正式亮相。正如您所料,它与 M3 Competition 的全轮驱动动力系统共享现有 3 系 Touring 的旅行车车身,后者在欧洲仍然很畅销。是的,它保留了榴弹炮口径的四排气口。

这意味着来自双涡轮增压 3.0 升六缸发动机的动力,可产生 503 马力和 479 磅英尺的扭矩,并通过标准的八速自动变速箱和全轮驱动输送到道路上。AWD 系统有一个电子控制的多片式离合器,用于在其前后轴之间分配扭矩,加上一个同样巧妙的后差速器,可以完全改变发送到每个后轮的力量。与轿车一样,它也将采用纯后轮驱动模式,尽管只有在 DSC 稳定控制系统脱离时才能选择这种模式。这样做将带来可变 M 牵引力控制功能的额外动态选项,据宝马称,这将“让熟练的驾驶员享受非凡纯粹的驾驶体验。” 或者,翻译过来:大雪橇。

新车比 M4 coupe 和 M3 轿车稍重,但宝马尚未确认具体重量。但它仍然会非常快:宝马声称在短短 3.6 秒内以 62 英里/小时的速度冲刺——仅比该公司声称的轿车低十分之一。标准形式的最高时速仍将限制在 155 英里/小时,尽管选择 M Driver's Package 的买家将看到最高时速增加到 174 英里/小时。