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Trophy 仍然没有使用公路车的混合动力系统

林伊茂
导读 迈凯轮今年已经展示了新的 Artura GT4 赛车,但现在又有一位 Artura 赛车加入了马厩。这是 McLaren Artura Trophy,其核心是没有考...

迈凯轮今年已经展示了新的 Artura GT4 赛车,但现在又有一位 Artura 赛车加入了马厩。这是 McLaren Artura Trophy,其核心是没有考虑任何性能平衡 (BoP) 限制的 Artura。

无需限制功率、增加重量或减少下压力,据说 Artura Trophy 与 GT3 级赛车的性能相似,而不是它所基于的 GT4。不过,就像 Artura GT4 一样,Trophy 抛弃了公路车的混合动力系统,只支持汽油动力。然而,120 度双涡轮增压 V6 仅靠自身输出强劲的 577 马力。它还具有增强的排气系统以改善声音。

Artura Trophy 的设计考虑了单一品牌的比赛系列,而这正是明年它将参加比赛的地方。独立车队将能够在名为“McLaren Trophy”的系列赛中购买和运行 Artura Trophy,他们将有资格参加业余和职业/业余配对赛。该系列赛将作为对 Fanatec GT 欧洲挑战赛的支持,并跟随他们前往他们将在欧洲各地比赛的标志性赛道。2023 年计划进行五场比赛,赛道包括保罗·里卡德、霍根海姆、斯帕-弗朗科尔尚、米萨诺和巴塞罗那-加泰罗尼亚。拥有McLaren 570STrophy 的人也将有资格参加该系列赛。

不过,在 McLaren Trophy 比赛结束后,McLaren 表示将 Artura Trophy 变成 GT4 级赛车很容易。引擎管理软件允许您重新映射它以符合性能平衡,您也可以删除航空元素以使其符合规范。

当您购买 Artura Trophy 时,McLaren 会为您推出一整套礼宾包。这包括酒店预订、往返赛道的交通以及迈凯轮表示的豪华围场,其灵感来自您在一级方程式比赛中所看到的。