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通用汽车对其 Super Cruise 技术的开放里程翻了一番

向琪松
导读 底特律——通用汽车周三表示,某些配备Super Cruise辅助驾驶系统的车辆的车主现在可以在 400,000 英里(643,740 公里)的北美道路上使用...

底特律——通用汽车周三表示,某些配备Super Cruise辅助驾驶系统的车辆的车主现在可以在 400,000 英里(643,740 公里)的北美道路上使用它,随着特斯拉和其他汽车制造商竞相向部署免提巡航技术。

通用汽车的Super Cruise 系统和特斯拉的 Autopilot 系统一样,是一种驾驶辅助系统,并不能实现真正的自动驾驶。在特斯拉积极部署 Autopilot 以及特斯拉首席执行官埃隆马斯克承诺更先进的“全自动驾驶”系统的推动下,通用、福特、大众和梅赛德斯-奔驰正在竞相在主要市场部署具有竞争力的部分自动化技术。

与此同时,安全监管机构担心驾驶员不了解 Autopilot 和类似系统并非旨在在任何情况下接管驾驶。

GM 系统的传感器和软件允许驾驶者在已详细绘制地图的高速公路上双手离开方向盘进行巡航。但预计驾驶员将保持警惕并准备接管汽车。通用汽车使用技术来监控驾驶员,如果 Super Cruise 检测到驾驶员没有响应,它会发出警报或将汽车减速至停止。

从今年晚些时候开始,通用汽车计划使配备 Super Cruise 和公司最新车辆电子系统的车辆能够在美国和加拿大的主要未分隔高速公路以及更多英里的分隔州际高速公路上免提操作。目前,Super Cruise 仅在州际公路上运营。

通用汽车表示,通过更广泛的数字测绘实现的扩展将允许拥有适当装备的通用汽车汽车的车主在美国西部的 66 号公路和太平洋海岸高速公路或加拿大西部的横贯加拿大高速公路上免提巡航。

通用汽车绘制的许多新道路都位于农村和中心地带,通用汽车皮卡车很受欢迎。通用汽车计划在今年晚些时候为其雪佛兰Silverado 和GMC Sierra 大型皮卡提供 Super Cruise 作为选项。通用汽车此前曾表示,它打算在 2023 年底之前为 22 款车型提供 Super Cruise 作为选装件。